 |
Menú principal |
|
Entra al teu compte |
|
| |
 1/Finalment, segurament què tindrem una bona noticia relacionada amb la grandària de les matrícules de les motos de muntanya, aquest és un treball que ja fa molt de temps (any 2006) que vàrem començar junt amb AMVER i ANESDOR, va ser precisament l'Associació de fabricants qui la va presentar per aconseguir la modificació legislativa corresponen, de fet ara ja fa bastant de temps que el rumor està sent insistent, sembla que aviat passarem del rumor a la realitat, JA ERA HORA...
Matrículas más seguras
15/01/2010
La DGT publicará en el Boletín Oficial del Estado (BOE) en los próximos días la ley por la que las motocicletas offroad podrán usar matrículas en formato más pequeño, homologadas y sin miedo a ser multados. Aunque muchas motos ya incorporan matrículas pequeñas o en formato de pegatina, éstas no están homologadas. A partir de ahora, las matrículas para este tipo de motocicletas podrán llevar placas de dimensiones más reducidas (122 x 85 mm.)
Este cambio se debe a que las motocicletas de campo suelen sufrir más golpes y las matrículas pueden producir cortes y lesiones serias a los pilotos o acompañantes. La reducción de sus medidas contribuye a que la placa se adapte más al guardabarro trasero de la motocicleta y no sobresalga demasiado de las dimensiones de ésta.
Texto y Foto: Guillem Sanchez
MOTOS.NET
http://motos.coches.net/noticias/nuevas-matriculas-para-offroad-4530-nsno.htm
2/El dimarts dia 19 estem convocats (altre vegada) a la GenCat per continuar exposant les nostres reivindicacions (per cert ja històriques), en síntesi els què els hi portem és:
-Denuncies i multes - notem que ja no es tracta de que les lleis es compleixin, el que ens preocupa i ens sembla és que hi ha "persecució" malaltissa en algunes -pot ser- contades, però molt significatives ocasions, també podem testimoniar (per les informacions que gentilment ens envien els nostres socis) que a l'hora de considerar les impugnacions i requeriments no sembla que hi hagi cap interès en mirar-s'ho amb una certa consideració, o sigui que ho fan amb desconsideració i pot ser amb una certa frivolitat...(aportem documentació justificativa al respecte). Continuem observant casos que poden siguin "legals" però de ben segur que són molt "injustos" , per cert recordeu els casos de decomís de motos de la província de Girona, finalment l'administració ha reconegut que no era procedent tal com es va realitzat el comis...(es llarg per explicar-ho ara aquí...)
-Inventari d'àrees i circuits: demanarem facilitats d'aprovació d'acord amb la llei i altre vegada demanar que ens deixin utilitzar algunes de les 2.200 pedreres que hi han a Cat. pendents de restauració, encara que de moment siguin solament pel trial...
-Els hi recordarem de que ja tothom està d'acord en que aquestes lleis no funcionen i són incomplibles (Parlament de Cat, Síndic de Greuges, Usuaris en general i els esportistes federats, fins hi tot els d'èlit, Consells Comarcals, Ajuntaments i Diputacions, Policies, etc.) Conseqüentment tornarem a demanar una Moratòria o més tolerància i/o sentit comú...Mentre no es solucioni la situació...
-Informar del moment que passen els tràmits pel reconeixement oficial de la Targeta Verda..
-Que deixin de denunciar per portar matrícules més petites de les perilloses obligatòries, que no te res a veure amb la defensa i conservació dels valors naturals del territori ...Que quan s'aprovi no demanarem pas que ens tornin els diners...
3/Què el proper dia 2 es firmarà el protocol al despatx del Rectorat de l'UAB del segon l'estudi que la FCM a demanat al Dr.Martí Boada.
4/Què en l'Assemblea anual de clubs de la FCM del dia 30-I-10, uns del temes serà informar del procés d'aprovació de la Targeta Verda
5/ Què el dia 19 en els locals cedits gentilment pel MotoClub Mollet hi haurà una reunió de la Junta de l'ACCAMN, es tractaran entre altres els següents punts:
-Assistència al objecte de donar imatge i captar nous socis en el Indoor SoloMoto.
-Estem invitats a estar al Bassella Race del proper 13/14 de febrer amb la mateixa finalitat.
-Es el mateix que vàrem fer al Festival de Castellolí, es van apuntar 75 amics més. (veure annexa)
-Moment de la Targeta Verda
-Detalls del treball encarregat al Dr. Martí Boada
-Proposta per un President d'Honor
-Considerar la col.laboració amb EnduroPro
-Militància a l'hora de les co.laboracions
-Actualització de la Junta
6/ Què felicitem efusivament al nostres socis que han participat d'alguna manera en el Dakar 2010, sigui quina sigui la seva sort:
-Jordi Juvanteny i Fina Román, Marc Coma, Nani Roma, Jordi Arcarons, Isidre Esteve, Pau Soler, Xavier Foj, David
Oliveras, Emilio Bosser, David Bosser , Jordi Viladoms, Gerad Farrés, Paco Crous i Pedregà amb el seu Quad, segur que ens deixem alguns als que els hi demanem disculpes per adelantat...
LA PREGUNTA DEL DIA?
EL VEHICLE ÉS UN FI O UN MITJA?
VIU LA NATURA AMB MOTO, QUAD O 4X4.
O AMB EL QUE SIGUI,
PERÒ VIU-LA I RESPECTA-LA...
o no...
|
| Dimarts, 23 de Febrer de 2010 |
|
| 17.01.10 NOTICIES I INFORMACIONS | Entra/Crea un compte | 0 Comentaris |
|
| | Els comentaris són propietat de qui els ha escrit. No ens fem responsables del seu contingut. |
|
|
